Silver Trucks....hum hum. La dernière fois que j'en ai entendu parler c'est rom1 qui pétait son Silver truck A-class Violet à Créteil en moins de 3 heures. Mais comme je ne fais pas de 3 blocs par moins 3 degré je pense (j'espère) qu'ils vont me tenir plus longtemps.
 
toutes les caractéristiques du bon truck à savoir :

• Inverted Kingpin : Axe en hauteur du gros boulon qui est inversé,
• Axle Caps : des protection sur les axes des roues, la classe de pouvoir changer ses boulons quand tu veux, et à la main
  
• Performance : les trucks A-class sont super légers et on un profil bas, (taille basse)
  
• Durability : la durabilité sur tout type de spot - renforcé aux points d'impacts forts

Ca c'était pour le bla bla officiel, voici la réalité.
Le dessous du truck possède des encoches qui vont se planter radicalement dans la board.

Ici la même zone après 2 mois.


Voila les poinçons que ça fait dans une board, ça ne crée pas de fissures plus que d'habitude au début mais de sérieuses déformations apparaissent juste à coté des trous des vis.
Téma le résultat sur un mois de Almost Rodney Mullen Ubber technology Carbon

Et ci-dessous le résultat sur un mois de ma PlanB Pat Duffy.
Supra dégeulasse ce que ça a fait !!

Dans la théorie c'est pas mal, mais dans la pratique ça fragilise la board plus que de nature.
Et a t-on vraiment besoin de tiges en acier pour le maintien du truck ? 4 vis ce n'est pas assez ? Perso jamais un de mes trucks ne s'est détaché en roulant... Et toi ?



Ici le boulon neuf, protection en bon état  + bas la même après 2 mois.
Roues : Autobahn Dual Duro Pat Duffy
Boulon usé après quelques sessions. il se démonte toujours très facilement (à la main!) car le pas de vis est pas niké ;-))
Poids : 300g mais sensiblement plus leger qu'un Indy Koston (environ  350 gr)

Finition : Malheuresement les finitions peintures sont à chier sur ce modèle.

• Téma le logo Josh en mode Love Park : Sur un des 2 truck ca va il est centré et bien aligné, et sur l'autre le bordel est complètement décalé!! Ce défaut montre qu'il y'a un problème de vérification qualité dans leur chaine de production. C'est crade. Comme la coupelle qui manquait sur les Falcon de Dam's.
  
• Pour les mécaniques c'est plutot satisfaisant. Pas de casse. Pas de rondelles/vis/boulon à changer ou à rajouter.
  

Le test :

• Gommes chanmés.  Elles sont plutot molles par défaut donc j'ai mis 2/3 coups de clef en serrant pour les durcir. Je skate sérré, comme les minous ;-)). Au bout de 3 mois il faut resserrer un peu car ils ont tendance à trop tourner. Mais t'as un gros mois sans les toucher.
  
• Matière chelou mais pratique (peinture mat) qui prend grave la saleté et se marque vite. Le moindre frottement truck/obstacle retire le revètement noir et tu vois dessous un truc basique gris. Mais elle te permet de grinder n'importe quel curb les premiers jours, même du parpin !
  
• 2 mois de skate déja et du park, du Créteil, de la marche et ils tiennent bon. Changé 2 fois de board déjà. Pas de mauvaises surprises au début (genre les pointes qui auraient pu affaiblir les planchons en les percant) mais au moment de changer d eboard j'ai compris ce que faisaient les poinçons.
  

Bref ici des tofs Y'a marqué Silver des 2 cotés sur les 2 trucks. Pas d'inscription spéciale. :(
Vue de dessus. Le boulon est fixé à la goupille de protection de la gomme.
Ici les trucks sur une board montée, et gros plan sur le boulon qui se déforme peu - de plus une simple pince suffit pour le déserrer/reserrer.
Board : Almost Rodney Mullen uber technology
Ici après 2 mois et demi de skate, boulon complètement écrasé mais qui protège toujours le pas de vis.
A la limite de l'applatissement, cependant toujours easy to dévisser. (mes nouvelles roues ici : les Baker Terry Kennedy)

Autres modèles de Silver A-Class, S-Class et Pro-Class (les 3 gammes de Silver) :

• Les A-Class existent en 12 couleurs différentes : White, Black, Blue, red, Chrome, Raw, Gold, Chocolate, Purple, Pink, Graphite...toutes les couleurs avec photos ici
• Les S-Class existent en Black, Blue, red, Chrome, Army, Green, Yellow, Cobalt...couleurs ici
• Les Pro-Class existent en Paul Rodriguez (noir/or), Rob Dyrdek (blanc/noir mitraillettes), Josh Kalis (noir, Love Park), Brandon Biebel (bleu et blanc), Ryan Schekler (noir/blanc dollar)... couleurs ci-dessous
  

ici des photos des derniers Silver A Class d'Alex Hermann - chez SILVER trucks et FKD Bearings international depuis peu
Photos prises lors du éS game Of skate de Lille ou Alex a payé sa démo (vidéo d'Alex ci-dessous






Ici donc vidéo du Hermann


Les sites :

• Accède au site officiel Silver Trucks Co : http://www.silvertruckco.com
• Accède au MySpace officiel Silver Trucks Co : http://www.myspace.com/silvertruckco
• Accède au site officiel Syndrom Distribution : http://www.syndromedist.com/ - Syndrom Distribution qui regroupe Plan B Skateboards , Silver Trucks, FKD Bearings, Phantom Trucks
  

Team Silver Trucks USA :

• Nyjah Huston,
• PAul Rodriguez,
• Rob Dyrdek,
• Brandon Biebel,
• Ronson Lambert,
• Josh Kalis,
• Ryan Sheckler
• Jereme Rogers
• Danilo Cerezini

Ici Josh en back nose gring handrail

Ici la part de Josh Kalis in mono

Voir toutes les vidéos Josh sur youtube


Team Silver truck International :

• Germany: Alex Mizurov (en tof à droite), Lem Villemin (qui sont aussi en mode Plan B comme au Bright Skateboarding TradeShow in Frankfurt ou ils ont assuré la démo)
• England: Adam Howe, Dan Leech, Sean Smith
• France: Vassili Ritter, Arnaud Simon
• Spain: Javier Barroso
• Sweden: Lowe Cederqvist, Daniel Blasko, Jonathan Eklund, Gudde Fjallgren
• Switzerland: Jerome Collomb, nicolas Droz, Monir Salihi, Ramon Hungerbuhler, Nico Pasquali, Marcus Sueur, Seve Von Ow, Soerfi Schweingruber (c'est quoi ce team Suiss!!)
  
• Holland: Nassim Guammaz, Jelle Maatman

La pub du truck dans les mags :